2026-06-06 14:17 点击次数：167
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斯特兰蒂斯（Stellantis）CEO 安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）暗意，有望将中国品牌车型引入墨西哥，或进犯加拿大商场，但好意思国商场暂不探讨。 菲洛萨称，公司筹商在好意思国商场与非中国品牌开展息争，如本周早些时辰文告与捷豹路虎探索息争可能。 斯特兰蒂斯合手有中国零跑汽车 21% 股份，为其最大鼓舞，两边合股公司独家安定零跑车型大中华区除外的分娩与销售。
斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥・菲洛萨在 2025 年 12 月 3 日于好意思国华盛顿白宫椭圆办公室，凝听好意思国总统唐纳德・特朗普公布新燃油经济性圭臬。
斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥・菲洛萨暗意，公司筹商扩大在北好意思的息争伙伴关系，以周转工场产能、进步销量；同期探讨在好意思国除外地永别娩中国品牌车型。
菲洛萨周四暗意，公司 “无疑” 看好与中国车企浙江零跑科技股份有限公司深远息争，将其车型分娩与销售拓展至墨西哥，含羞草网站亦有可能落地加拿大。
“我合计墨西哥商场存在契机…… 加拿大粗略也有空间，咱们静瞻念其变。” 他在底特律近邻的斯特兰蒂斯北好意思总部投资者日活动后的新闻发布会上暗意，“但当今好意思国商场莫得契机，咱们不探讨。”
传统车企中国青年GARY东北网站，尤其是像斯特兰蒂斯这么在北好意思深耕多年的企业，一直对中国车企进犯北好意思商场保合手警惕。好意思国企业高管担忧，欧美黄色片免费看中国车企的布局可能成为参加好意思国耗尽者商场的跳板。
斯特兰蒂斯协休养态一览
与零跑汽车：2023 年起树立合股公司，斯特兰蒂斯合手股 51%，领有零跑车型大中华区除外独家分娩销售权。 与东风汽车：本周文告扩大息争，拟树立欧洲合股公司。 与捷豹路虎：探索好意思国市式样作契机。尽管好意思中营业关系垂危，加拿大当今允许每年入口 4.9 万辆中国制造电动汽车用于零卖销售，关税税率为 6.1%。
加拿大安大略省多伦多市郊的布兰普顿市，领有斯特兰蒂斯一座大型装置厂。自 2023 年 12 月谈奇 Charger 和 Challenger 车型停产以来，该厂未再分娩新车型。
彭博社上月征引知情东谈主士音信称，斯特兰蒂斯正与零跑汽车讨论在加拿大分娩电动汽车的干系事宜。
菲洛萨暗意，斯特兰蒂斯与零跑汽车的息争合手续深远，此举有助于进步销量、鉴戒中方技巧并分管老本开支。
斯特兰蒂斯合手有零跑汽车 21% 股份，为其最大鼓舞。本周早些时辰，公司文告扩大与零跑汽车的息争，并与中国车企东风汽车树立欧洲合股公司。
菲洛萨称，在好意思国商场，公司仍看好与非中国品牌的息争机遇，举例本周文告与捷豹路虎探索息争可能。
他在媒体吹风会上暗意：“咱们有后劲在好意思国开展其他息争神态。捷豹路虎是一个能竣事双赢的息争对象，两边居品定位与制造智力邻近，在居品研发层面存在协同空间。”
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包袱剪辑：郭明煜 中国青年GARY东北网站